系統(tǒng)概述

       TK-1200型廠界/廠區(qū)氣態(tài)污染物在線監(jiān)測系統(tǒng)，*自主研發(fā)，性能指標(biāo)達(dá)到并超越水平，具有超高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全可靠性，測量結(jié)果實(shí)時(shí)準(zhǔn)確，且維護(hù)少，運(yùn)行成本低。滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對廠區(qū)、廠界及周邊大氣污染物的監(jiān)測要求。涂料vocs連續(xù)在線監(jiān)測分析儀環(huán)保聯(lián)網(wǎng)

      樣氣經(jīng)采樣總管進(jìn)入預(yù)處理系統(tǒng)，多級過濾后，進(jìn)入在線分析儀表，監(jiān)測結(jié)果上傳至上位機(jī)，形成數(shù)據(jù)及報(bào)表，并通過數(shù)采儀上傳至相關(guān)部門或輸送至 DCS。

監(jiān)測物質(zhì)

      該系統(tǒng)非常適用于廠界/廠區(qū)中揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）：總烴、甲烷、非甲烷總烴、苯系物、氯苯、

甲醇、氯乙烯、丙烯腈羰基硫、甲硫醇、乙硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳；無機(jī)氣態(tài)污染物：硫化氫、二氧化硫、一氧化碳、氨氣、一氧化氮、二氧化氮臭氧、氮氧化物；顆粒物：PM2.5、PM10、TSP；空氣質(zhì)量：TVOC、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、臭氧、二氧化硫、顆粒物等一種或多種參數(shù)監(jiān)測。涂料vocs連續(xù)在線監(jiān)測分析儀環(huán)保聯(lián)網(wǎng)

 二、應(yīng)用場景

環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)控、居民區(qū)大氣污染自動(dòng)監(jiān)控、

企業(yè)邊界大氣污染自動(dòng)監(jiān)控、職業(yè)環(huán)境空氣污染自動(dòng)監(jiān)控

重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)空氣污染自動(dòng)監(jiān)控 、工作場所空氣污染自動(dòng)監(jiān)控 

三、系統(tǒng)特點(diǎn)

一、情況一：審批權(quán)下放到鎮(zhèn)街且新增VOCs排放量<1噸/年的建設(shè)項(xiàng)目，環(huán)評報(bào)告文件由鎮(zhèn)街審批；情況二：其他項(xiàng)目（包括審批權(quán)下放到鎮(zhèn)街但新增VOCs排放量≥1噸/年的建設(shè)項(xiàng)目、以及區(qū)批項(xiàng)目），環(huán)評報(bào)告文件均由區(qū)局審批。

二、上述項(xiàng)目VOCs排放量均由鎮(zhèn)街環(huán)保局進(jìn)行劃撥，VOCs排放量由有組織和無組織排放兩部分組成，企業(yè)向鎮(zhèn)街環(huán)保局申請VOCs排放總量劃撥時(shí)，以“××噸/年（其中有組織排放部分××噸/年，無組織排放部分××噸/年）”方式表述，并應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范盡可能減少VOCs的無組織排放。

四、系統(tǒng)組成

采樣系統(tǒng)：采樣總管

預(yù)處理系統(tǒng)：正壓防爆型、常規(guī)型

控制系統(tǒng)及軟件：上位機(jī)工控系統(tǒng)、系統(tǒng)控制軟件

揮發(fā)性有機(jī)物：非甲烷總烴、苯系物、非甲烷總烴 /苯系物、有機(jī)硫

無機(jī)氣態(tài)污染物：二氧化硫/硫化氫、氨氣/氮氧化物、一氧化碳、臭氧

空氣質(zhì)量：小型空氣監(jiān)測站、微型空氣監(jiān)測站

顆粒物：PM2.5/PM10/TSP

氣源 ：零氣發(fā)生器、氫氣發(fā)生器、空氣壓縮機(jī)、氮?dú)獍l(fā)生器

輔助監(jiān)測：氣象參數(shù)

 研討會(huì)上，上海市環(huán)境監(jiān)測中心鄧?yán)^老師針對上海市固定污染源NMHC在線監(jiān)測系統(tǒng)安裝、聯(lián)網(wǎng)、驗(yàn)收及運(yùn)行等技術(shù)要求展開深入淺出的解讀。解讀課件主要包括：NMHC-CEMS系統(tǒng)組成、站房要求、安裝和聯(lián)網(wǎng)要求、調(diào)試和驗(yàn)收要求、重點(diǎn)問題梳理匯總等方面的內(nèi)容。

在貴州電網(wǎng)公司調(diào)度通信局局長婁山的辦公室，婁局長打開計(jì)算機(jī)，向記者介紹了調(diào)通局今年6月投運(yùn)的“貴州并網(wǎng)燃煤機(jī)組煙氣脫硫在線監(jiān)測分析儀”，這個(gè)系統(tǒng)顯示出全網(wǎng)總二氧化硫含量、全網(wǎng)總二氧化硫排放量、全網(wǎng)總脫硫量、全網(wǎng)脫硫效率，在對鴨溪電廠的煙氣監(jiān)測設(shè)備上，可以看到脫硫前后的二氧化硫濃度和二氧化硫含量在脫硫前后的對比，結(jié)果是脫硫效率96。這個(gè)系統(tǒng)不僅能監(jiān)視火電廠機(jī)組脫硫裝置運(yùn)行及污染物排放數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析機(jī)組脫硫裝置投運(yùn)時(shí)間、脫硫減排效果及對應(yīng)電量，而且還發(fā)布火電廠脫硫?qū)崟r(shí)信息和脫硫電量日/月報(bào)表。至今年以來，通過脫硫在線監(jiān)測，督促火電廠減少排放二氧化硫20萬噸。國家電監(jiān)會(huì)副主席史玉波在11月22日到調(diào)通局參觀了這個(gè)系統(tǒng)后，稱贊貴州電網(wǎng)公司在脫硫?qū)崟r(shí)監(jiān)控并和電量掛鉤方面走在了全國的前面。 

不過，噴涂作業(yè)油漆“油改水”，成本會(huì)增加30%-50%，這讓不少汽修企業(yè)還在觀望。作為東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長，葉偉標(biāo)對此卻充滿信心，“噴涂共享車間可攤低汽修企業(yè)成本，符合生態(tài)環(huán)境理念。”目前，東城、南城、厚街等鎮(zhèn)街的汽修企業(yè)，正在考察學(xué)習(xí)。市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)也在著手制定行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，推廣汽修噴涂共享車間，有效減少揮發(fā)性有機(jī)物排放。

原標(biāo)題:東莞汽修行業(yè)噴涂共享車間通過行業(yè)驗(yàn)收

在貴州電網(wǎng)公司調(diào)度通信局局長婁山的辦公室，婁局長打開計(jì)算機(jī)，向記者介紹了調(diào)通局今年6月投運(yùn)的“貴州并網(wǎng)燃煤機(jī)組煙氣脫硫在線監(jiān)測分析儀”，這個(gè)系統(tǒng)顯示出全網(wǎng)總二氧化硫含量、全網(wǎng)總二氧化硫排放量、全網(wǎng)總脫硫量、全網(wǎng)脫硫效率，在對鴨溪電廠的煙氣監(jiān)測設(shè)備上，可以看到脫硫前后的二氧化硫濃度和二氧化硫含量在脫硫前后的對比，結(jié)果是脫硫效率96。這個(gè)系統(tǒng)不僅能監(jiān)視火電廠機(jī)組脫硫裝置運(yùn)行及污染物排放數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析機(jī)組脫硫裝置投運(yùn)時(shí)間、脫硫減排效果及對應(yīng)電量，而且還發(fā)布火電廠脫硫?qū)崟r(shí)信息和脫硫電量日/月報(bào)表。至今年以來，通過脫硫在線監(jiān)測，督促火電廠減少排放二氧化硫20萬噸。國家電監(jiān)會(huì)副主席史玉波在11月22日到調(diào)通局參觀了這個(gè)系統(tǒng)后，稱贊貴州電網(wǎng)公司在脫硫?qū)崟r(shí)監(jiān)控并和電量掛鉤方面走在了全國的前面。 

4.3餐飲服務(wù)單位應(yīng)按照HJ554的相關(guān)規(guī)定設(shè)置集氣罩、排氣筒和排風(fēng)機(jī)，同時(shí)安裝適配的油煙凈化設(shè)施并保證正常運(yùn)行，并采取有效措施以避免產(chǎn)生的氣味對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。油煙無組織排放視同超標(biāo)。

4.4油煙凈化設(shè)施應(yīng)與排風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，且應(yīng)按凈化設(shè)備正常運(yùn)行要求定期維護(hù)保養(yǎng)，并做清洗和更換維護(hù)記錄，保留臺賬備查。