一、產(chǎn)品概述

煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時(shí)又針對國內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)。并

燃煤熱風(fēng)爐煙氣在線監(jiān)測分析儀

3.2  A/B兩側(cè)稀釋風(fēng)流量由小變大：有可能噴氨格柵管道長期飛灰磨損磨穿了，使得噴氨量調(diào)整性能變差，進(jìn)而噴氨不均勻性顯著增加，引發(fā)局部氨逃增加。當(dāng)真正磨穿已經(jīng)形成，指望噴氨調(diào)門控制住總的噴氨量減少氨逃已經(jīng)很難了。

3.3  水平煙道布置的噴氨格柵因走廊底部飛灰沉積掩埋小孔問題：這種情形下，稀釋風(fēng)流量會(huì)減小，同時(shí)噴氨量也相應(yīng)減少，引發(fā)脫硝能力不足，通過系統(tǒng)負(fù)反饋的作用激發(fā)噴氨流量調(diào)門開大，以增加噴氨量，從而引發(fā)過量噴氨，繼而引發(fā)氨逃過量的問題。

4、煙氣溫度、壓差、流量的監(jiān)控

4.1注意SCR層間壓差變化：這種壓差，間接反映了反應(yīng)器內(nèi)催化劑的塵污染和飛灰堵塞程度，催化劑存在污染、中毒或堵塞，還原能力下降，氨逃就會(huì)多。所以要在運(yùn)行階段加強(qiáng)吹灰，以減小層間壓差。必要時(shí)增加吹灰頻次。

4.4加強(qiáng)鍋爐燃燒調(diào)整：要調(diào)整好A/B兩側(cè)煙氣量，保持基本平衡對稱；當(dāng)煙氣流量嚴(yán)重不平衡時(shí)，可能會(huì)誘導(dǎo)飛灰進(jìn)入噴氨格柵內(nèi)部，形成格柵堵塞；另外要努力減少燃燒型NOX的生成，減少SCR入口NOX濃度。

4.5加強(qiáng)320℃以下煙溫和420℃以上等煙溫條件下的噴氨控制：多4-5小時(shí)，就要向總調(diào)申請調(diào)整機(jī)組負(fù)荷，以改善煙溫條件，防止催化劑

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